Новые правила парковки, штрафы и эвакуация: какие сюрпризы приготовили украинским водителям
Украинских водителей ожидает ряд изменений, на которые нужно обратить внимание. Уже с 27 сентября в силу вступит закон "О парковке". Кроме этого существуют наработки относительно изменения системы штрафов и за превышение скоростного режима в 50 км/ч.
Редакция NEWSONE.ua решила разобраться, что же конкретно ожидает украинцев, как теперь водителям нужно себя правильно вести на дороге и какие штрафы ожидают автолюбителей в случае нарушение правил дорожного движения.
Парковка по-новому
Еще в апреле Верховная Рада приняла закон "О парковке". Однако он вступает в силу только с 27 сентября. В документе прописаны новые правила самого процесса паркования авто, оплаты услуг, а также зафиксированы штрафы, которые грозят водителям в случае неправильной парковки машин.
Авторы закона заявляют, что главная его цель - борьба с неправильной парковкой в городах, следствием которой являются постоянные пробки. Документ ввел такую должность, как инспектор парковок. Это человек не является полицейским или мужчиной в ярко-оранжевом жилете, а специально отобранным и обученным госслужащим, имеющим право зафиксировать нарушение, выписать за него штраф или вообще заблокировать авто. При этом им же оплачивать выписанные штрафы водители не могут, а только официально по квитанции после получения соответствующего уведомления. Такие инспекторы могут работать только на коммунальных или государственных парковках, а к частным - не имеют никакого отношения.
За что могут оштрафовать? Перечень таких случаев довольно велик. В него входят, конечно же, парковка в неположенном месте - на тротуаре или газоне, парковка возле/на пешеходных переходах, под запрещающими знаками и так далее. Водитель получит штраф и за неуплаченную услугу паркования авто. Кроме этого в законе прописаны 17 случаев, когда автомобиль может забрать эвакуатор, среди которых указана парковка машины ближе чем за 10 метров от места выполнения дорожных работ или же на велодорожке.
Значительно изменились и возросли и сами штрафы, большинство из которых привязали к стоимости часа парковки. Так, он больше стоимости часа парковки в 20 раз. Однако если парковка осуществлена на месте для инвалидов, то он будет большим в 30 раз, да еще и 1 000 гривен придется сверху заплатить. Именно таким образом будет оплачиваться каждый час незаконной парковки. Кроме этого водители-нарушители будут обязаны заплатить 425 гривен за парковку под запрещающим это знаком. А эвакуация авто будет обходиться в сумму от 600 гривен в зависимости от веса самой машины.
В то же время здесь еще и предусмотрена система "кнута и пряника". Так, если водитель платит штраф на протяжении первых 10 дней, то он уменьшается на 50%, но если же он не делает этого на протяжении 30 дней, то насчитывается пеня в размере 100% от суммы штрафа.
Основные нарушения и размер новых штрафов за них выглядят следующим образом:
| Нарушение | Штраф |
| Нарушение правил парковки и неоплата стоимости услуги пользования площадкой для парковки | Штраф в размере 20-кратной стоимости часа парковки при пользовании платной площадкой более 10 минут |
| Парковка авто на местах для инвалидов или специально выделенных для соответствующих транспортных средств | Штраф в размере 30-кратной стоимости часа парковки при пользовании платной площадкой более 10 минут |
| Остановка и стоянка под запрещающим знаком | 255 - 510 гривен |
| Нарушение правил хранения ТС на площадке для эвакуации и осуществление подобной деятельности без полиса ОСАГО | Штраф выписывается руководителю площадки и составляет от 70 до 100 необлагаемых доходов граждан (1 190 – 1 700 гривен) |
| Получение инспектором денег за услугу паркования или уплата суммы штрафа на руки | Инспектора штрафуют на сумму от 50 до 70 необлагаемых доходов граждан (850 – 1 190 гривен) |
| Повторное получение инспектором денег за услугу паркования или уплата суммы штрафа на руки на протяжении года | Инспектора штрафуют на сумму от 100 до 120 необлагаемых доходов граждан (1 700 – 2 040 гривен) |
| Эвакуация неправильно припаркованного автомобиля | От 600 гривен за авто до 2 тонн в зависимости от расстояния |
Читайте также - Как ездили, так и будут ездить: что изменится с ограничением скорости в городах до 50 км/ч
"Новые стандарты и старые дяди с мобильниками"
"Завтра мы и дальше будем наблюдать, как какие-то дяди будут ходить "клацать мобильными", грозиться вызвать эвакуатор и собирать деньги. Здесь нужно четко разделить, что парковка - это все, что касается стоянок, оборудованных терминалами для оплаты. У нас они далеко не все оборудованы терминалами, и водитель может согласиться оплатить услугу, но только через терминал. Наличными деньги за парковку принимать запрещено. Вторая часть законопроекта касается нарушения правил остановки и стоянки, что является абсолютно разными понятиями. Штрафовать за неправильную остановку и стоянку может только полиция. Нарушение должно быть зафиксировано с привязкой к пространству и времени сертифицированным техническим средством, которых пока у полиции нет. В ближайшее время будет утвержден новый стандарт, на основании которого будут выдвигаться требования к такому оборудованию и объявляться тендеры на закупку. Теоретически через месяц у полиции они могут появиться", - объяснил специалист по вопросам законодательного обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Караваев.
Скоростной режим и рост штрафов
С 1 января в Украине ввели ограничение скорости движения автомобилей на территории населенных пунктов до 50 км/ч. Согласно этим правилам водитель обязан сбавить скорость до 50 км/ч не только в больших городах, но и в населенных пунктах, название которых нанесено на белом фоне указателя, если же фон синий - этой нормы разрешено не придерживаться.
Также существуют так называемые полуразрешенные +20 км/ч. То есть водитель может ехать до 70 км/ч, его могут остановить, но отделается он предупреждением. Тем не менее, если же на такой скорости в населенном пункте водитель собьет выскочившего на проезжую часть пешехода-нарушителя, то закон все же будет на стороне пострадавшего.
В СМИ появилась информация о том, что уже в конце этого месяца полиция начнет выписывать штрафы в размере 3 400 гривен за нарушение скоростного режима, а не 510 гривен, как это было. А скорость +20 км/ч снизят до +10 км/ч. Кроме этого вводится штраф в размере от 255 до 3 400 гривен для водителей, которые сбежали с места совершения ДТП. Их могут еще и лишить прав на срок до шести месяцев. Водители же, управляющие автомобилем без прав, могут заплатить штраф в размере 20 400 гривен, а за повторное совершение подобного нарушения указанная сумма вырастет в два раза.
Это правда, но не совсем. В данном случае идет речь о проекте закона №7286 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения", который инициировал премьер Владимир Гройсман. Именно здесь описывается повышение штрафов до указанных выше сумм, но по состоянию на сегодняшний день документ до сих пор находится в профильном комитете на рассмотрении, и его даже еще не выносили в Раду.
Читайте также - Без свидетелей, но с фото: как будут по-новому оформляться ДТП
Комментировать не будем
"Этот новый закон мы комментировать не будем. Это все с понедельника. Он в действие вступает, но мы не знаем, разработаны подзаконные акты или нет, приняли их или нет. Нет самого механизма. Патрульные пока работают по старой схеме", - заявили в пресс-службе Патрульной полиции Украины.
Штрафы за непристегнутые ремни
Еще в июне в парламенте был зарегистрирован проект закона № 8492, который предусматривает ужесточение наказания за непристегнутые ремни безопасности. На данный момент документ уже прошел все необходимые обсуждения в профильных комитетах, а также был поддержан народными депутатами за основу в первом чтении, идет подготовка ко второму.
Авторы законопроекта возлагают ответственность за безопасность пассажиров непосредственно на водителя ТС. В связи с этим он обязан перевозить пассажиров только с пристегнутыми ремнями безопасности, даже на задних сиденьях, если они оборудованы для этого, или же в шлемах, если речь идет о мототранспорте.
В документе обращается внимание на то, что сейчас штраф за непристегнутый ремень или езду без шлема составляет 3 необлагаемых минимума дохода граждан, или 51 гривну. Предлагается увеличить эту сумму в 15 раз до 50 необлагаемых минимумов доходов граждан. После окончательного утверждения закона она будет составлять 850 гривен.
"Водитель и пассажир - пробки от шампанского"
"Никакое увеличение штрафов не заставит водителей пользоваться ремнями безопасности. Это скорее напоминание, насколько важны ремни безопасности. У нас большинство автомобилей имеют достаточно сильную тонировку стекол и полицейскому физически определить пристегнуты ли водитель и пассажиры достаточно сложно. Здесь нужно напоминать водителям, что последствия определяются не размером штрафа, а здоровьем и жизнью водителя и пассажиров. Упор нужно делать не столько на сами штрафы, а на проведение разъяснительной работы. Многие водители не понимают, насколько это важно. Даже если ехать со скоростью 10 км/ч, но в это время в автомобиль влетает другое транспортное средство, то происходит деформация кузова, в этот момент человек превращается в пробку от шампанского и вылетает из салона", - объяснил Караваев.
Мария Бабич
Источник: newsone.ua
Подписывайся на NEWSONE в Facebook. Узнавай первым самые важные новости.
